*********
Prodloužení záruky u nových, nebo u zánovních vozidel, která jsou stále v tovární záruce výrobce:
Možnost prodloužení tovární záruky na 6 let od první registrace programem Defend Car Protect e-DIAMOND s neomezeným nájezdem kilometrů.
Záruka DEFEND Car Protect e-DIAMOND Vám poskytne pojistné krytí téměř shodné se zárukou výrobce.
Pojištění lze uzavřít na nová vozidla a vozidla s běžící zárukou výrobce, která mají v době sjednání záruky najeto nejvýše 100 000 km a stáří méně než 36 měsíců.
Více info o záruce e-DIAMOND je dostupné také přímo na stránkách DEFEND.
********************
Další částí programu byla modernizovaná Solterra, která byla v roce 2022 prvním elektrickým SUV značky. Subaru ji vylepšilo tak zásadně, že se jen těžko věří, že se jedná pouze o facelift, a nikoli o zcela novou generaci. Když jsme na technické zatáčkovité trati a ve slalomu přesedali z předchozí verze do té nové, rozdíly byly okamžitě patrné.
Modernizovaná Solterra rychleji zatáčela a méně se nakláněla, což je přímý důsledek snížení náklonů v zatáčkách o přibližně 20 % díky novému naladění podvozku.
Solterra nyní působí citelně dynamičtěji a celkově citlivěji, a přitom pohodlněji. Rozdíly jsou markantní také v reakcích motorů. Nový prediktivní systém řízení pohonu všech kol nyní s pomocí úhlu natočení volantu a pohybu akcelerátoru dokáže předvídat optimální rozdělení točivého momentu na nápravy, což zajišťuje lepší stabilitu a precizní reakce.
Motory jdou i díky nové výkonové elektronice využívající karbid křemíku přesněji za plynem, což výrazně zvýšilo pocit kontroly nad vozem v mezních situacích.
Pocit jako z nové generace auta je podložen faktem, že zatímco karoserie zůstala stejná, prakticky všechny elektrické komponenty (akumulátor, výkonová elektronika i motory) jsou nové. Výkon se zvýšil o 58 % až na 338 koní (0–100 km/h za 5,1 sekundy), kapacita baterie byla navýšena na 73,1 kWh a dojezd se prodloužil o 14 % na 532 km.
Klíčové pro každodenní použitelnost je i vylepšení nabíjení. Díky novému systému předehřevu akumulátoru se doba rychlonabíjení z 10 na 80 % zkrátila na 28 minut, což je polovina času oproti předchozímu modelu. Navíc bylo výrazně zapracováno na odhlučnění, například přidáním akustických skel a pěnových materiálů v karoserii, což zlepšuje srozumitelnost konverzace v kabině a celkově posouvá komfort cestování.
